
La Nueva Ciudad Vieja
La Nueva Ciudad Vieja es una propuesta para convertir el barrio de Ciudad Vieja, en la zona 10 de la Ciudad de Guatemala, en un distrito sano, seguro y sostenible. A pesar de su ubicación estratégica y alto potencial, aún existen muchas oportunidades para mejorar la experiencia urbana del barrio. Con una extensión total de aproximadamente 775,000 m², Ciudad Vieja cuenta con una amplia oferta de servicios y usos, excelente conectividad, ubicación céntrica y un valioso legado histórico y cultural que lo posicionan como un espacio ideal para una revitalización urbana.
Para este proyecto se definió un área de estudio de veintiocho cuadras, delimitada por la Avenida Reforma, la 6ª avenida y las calles 6ª y 10ª de la zona 10.
Con una superficie aproximada de 250,000 m², el área de estudio tiene potencial para expandirse hasta 1,500,000 m² de construcción vertical según la normativa vigente, más de seis veces su tamaño. Actualmente, cerca del 78% del área de estudio son lotes privados, 17% corresponde a calles y 4% a banquetas, muchas de ellas en mal estado o inexistentes. Los espacios públicos se reducen a un parque que representa apenas el 1% del área total. Gran parte de las calles permanecen completamente oscuras durante la noche debido a la deficiente iluminación, las banquetas y espacios para caminar son limitados y discontinuos, y no existen amenidades urbanas como mobiliario, lo que limita las condiciones para la vida urbana.
Área de estudio dentro del Barrio Ciudad Vieja, zona 10 de Ciudad de Guatemala.
Para tener un entendimiento profundo de la oferta actual llevamos a cabo un levantamiento de datos para mapear el uso de suelo, patrones de distribución, dimensiones y estado de los espacios públicos, incluyendo banquetas, calles, parques, plazas y demás infraestructura urbana. Además, realizamos entrevistas a más de 270 residentes actuales, trabajadores, estudiantes y posibles futuros habitantes para comprender sus necesidades y percepciones sobre el barrio.
Una de las formas más efectivas de responder al crecimiento desordenado y la congestión vehicular es desarrollar células urbanas completas: barrios autosuficientes que ofrecen vivienda, empleo, servicios y espacios públicos de calidad. Distritos en donde las personas puedan vivir, trabajar y recrearse a distancias cortas. Buscamos crear un modelo replicable de densidad y proximidad que pueda aplicarse en distintos puntos de la ciudad.










